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新华社布鲁塞尔5月30日电金融观察:美欧贸易领域的矛盾重叠或差距加深

新华社记者帅荣田东东

美国对欧盟钢铁和铝关税的临时豁免即将到期,欧盟官员表示,如果美国对欧盟钢铁和铝出口实施配额限制,欧盟将“立即”采取相应的对策。此外,特朗普政府最近对进口汽车和零部件发起了所谓的“232调查”,直接针对德国汽车行业。专家认为,美国和欧洲在贸易领域的矛盾重叠,这可能会加深双方未来的差距。

美欧贸易领域矛盾叠加 或致未来双方嫌隙加深

欧盟贸易专员马尔默斯特罗姆29日在欧洲议会全体会议上表示,她预计美国将在6月1日欧盟钢铁和铝临时免关税到期后,决定对欧盟钢铁和铝产品的出口实施配额限制。她说,届时,欧盟将实施反措施,并对一些从美国进口的产品征收关税。需缴纳关税的产品类别将从先前公布的清单中选择,但将低于先前设定的税率。

美欧贸易领域矛盾叠加 或致未来双方嫌隙加深

“欧盟未来的行动方针取决于美国向欧盟出口的措施的性质和严重程度以及对欧盟工业的损害程度。”她说。此外,欧盟将在世界贸易组织(世贸组织)发起法律行动。

特朗普3月8日宣布,美国将对进口钢铁和铝产品分别征收25%和10%的关税,因为进口钢铁和铝产品危及美国的国家安全。此后,美国将欧盟和其他贸易伙伴的钢铁和铝关税豁免期延长至6月1日。为了应对美国关税的增加,欧盟在3月16日宣布了一份报复清单,该清单提议对美国出口到欧洲的价值64亿欧元的几十种产品征收最高25%的税率,包括农产品、服装、化妆品、烟草和酒精、船只和摩托车。

美欧贸易领域矛盾叠加 或致未来双方嫌隙加深

与此同时,欧盟与美国保持密切沟通,强调欧盟愿意与美国就美国关心的问题进行谈判,但前提是首先获得钢铁和铝的永久关税豁免。

在欧盟领导人于5月中旬达成协议,同意永久免除钢铁和铝的关税后,他们愿意与美国讨论汽车关税、液化天然气出口、政府采购和世贸组织改革等问题。但随后,马尔默斯特罗姆告诉媒体,美国认为欧盟的提议“不足以”给它足够的理由永久免除对欧盟的钢铁和铝关税。

美欧贸易领域矛盾叠加 或致未来双方嫌隙加深

欧盟智库欧洲政策研究中心主任丹尼尔·格罗斯(Daniel Gross)认为,世贸组织改革对于一个理性的世界来说是有意义的,而对于追求“美国第一”和单边主义的特朗普来说,可能就没那么有意思了。在液化天然气贸易中,增加欧盟进口符合美国的利益,但美国的真正目的可能是迫使欧盟减少从俄罗斯的进口。不幸的是,欧盟机构无法改变私营企业的决定,而且俄罗斯天然气比美国液化天然气更便宜。

美欧贸易领域矛盾叠加 或致未来双方嫌隙加深

一波动荡,一波又起。23日,在特朗普的指示下,美国商务部宣布对进口汽车和零部件展开所谓的“232调查”,以评估进口汽车和零部件对美国国家安全的影响。瑞典咨询公司“21世纪新前线”的创始人丹尼斯·帕姆林(Dennis Pamlin)对新华社表示,特朗普政府以“国家安全”的名义对进口汽车和零部件展开调查是危险的。他说,就传统的国家安全而言,这些产品的进口并不构成威胁。相反,国家间的相互信任有助于维护国家和世界安全。不幸的是,特朗普政府正朝着错误的方向前进。

美欧贸易领域矛盾叠加 或致未来双方嫌隙加深

欧洲国际政治经济研究中心主任弗雷德里克·埃里克森说,如果美国征收汽车关税,将会对双边贸易产生连锁反应,并摧毁汽车生产价值链。它的负面影响远远大于钢铁和铝的关税。

欧盟委员会副主席卡泰宁24日对媒体表示,美国再次启动“232调查”令人“难以理解”。

德国汽车业对此感到担忧,认为美国此举可能会给德国汽车业造成巨大损失。德国汽车工业管理中心主任斯特凡·布拉泽尔说,一旦美国对进口汽车实施高关税,将危及德国汽车工业的销售和利润。据专家估计,一旦美国实施高关税,将会给德国汽车业造成数亿欧元的损失。

美欧贸易领域矛盾叠加 或致未来双方嫌隙加深

业内人士认为,美国在钢铁和铝关税、汽车关税等敏感领域不断击败欧盟,或使欧盟深刻反思特朗普政府的保护主义和单边主义及其“美国第一”政策给欧盟带来的危害,这可能加剧美国与欧洲未来的冲突。

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